КАМАЗ 65225-6014-53 имеет колёсную формулу 6x6, что позволяет ему преодолевать сложные дорожные условия. Он также оснащён пневматическими шинами с регулированием давления, которые обеспечивают хорошую проходимость и устойчивость на дороге.
- Кабина седельного тягача КАМАЗ 65225-6014-53 выполнена в современном дизайне и оснащена спальным местом. Это позволяет водителю комфортно проводить время в пути и отдыхать во время стоянок.
- Седельный тягач КАМАЗ 65225-6014-53 имеет максимальную нагрузку на седельно-сцепное устройство (ССУ) 22,1 тонны, что позволяет ему перевозить тяжёлые грузы.
- Этот автомобиль идеально подходит для использования в различных отраслях, таких как строительство, грузоперевозки, сельское хозяйство и другие. Он отличается высокой надёжностью, долговечностью и простотой в обслуживании.
- КАМАЗ 53504-6013-50 имеет колёсную формулу 6x6, что позволяет ему преодолевать сложные дорожные условия. Он также оснащён пневматическими шинами с регулированием давления, которые обеспечивают хорошую проходимость и устойчивость на дороге.
- Кабина седельного тягача КАМАЗ 53504-6013-50 выполнена в рестайлинговом дизайне и оснащена спальным местом. Это позволяет водителю комфортно проводить время в пути и отдыхать во время стоянок.
- Седельный тягач КАМАЗ 53504-6013-50 имеет максимальную нагрузку на седельно-сцепное устройство (ССУ) 12,3 тонны, что позволяет ему перевозить тяжёлые грузы.
Технические характеристики:
Весовые параметры и нагрузки
- Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 22075
- Полная масса а/м, кг: 33360
- нагрузка на заднюю тележку, кг: 25860
- нагрузка на передний мост, кг: 7500 - Полная масса автопоезда, кг: 75360
- Полная масса полуприцепа, кг: 64000
- Снаряженная масса, кг: 11285
- нагрузка на заднюю тележку, кг: 5890
- нагрузка на передний мост, кг: 5395
Двигатель
- Модель двигателя: КАМАЗ 740.735-400 (Евро-5)
- Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 120/130
- Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 1766 (180)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1300 - Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 294 (400)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900 - Рабочий объем, л: 11,76
- Расположение и число цилиндров: V-образное, 8
- Система топливоподачи: Common Rail
- Степень сжатия: 18,0
- Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Коробка передач
- Модель КП: ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO)
- Передаточные числа на передачах: 1-13,8-12,92; 2-11,54-9,49; 3-7,93-6,53; 4-5,46-4,57; 5-3,82-3,02; 6-2,53-2,08; 7-1,74-1,43; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80
- Тип: механическая, шестнадцатиступенчатая
- Управление: механическое, дистанционное
- Число передач КП: 8
- Главная передача
- Передаточное отношение: 5,11
Кабина
- Исполнение: со спальным местом
- Подвеска: пневматическая
- Тип кабины: расположенная над двигателем, с высокой крышей
Колеса и шины
- Размер обода: 8.5-20
- Тип колес: дисковые
- Тип шин: пневматические, камерные
- Шины: 12.00 R20
- шины "Север"
Раздаточная коробка
- Тип: механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
- Управление: пневматическое
Седельно-сцепное устройство
- Диаметр сцепного шкворня, дюймов: 3,5
- Тип ССУ: с 2-мя степенями свободы, литое
Система питания
- Вместимость топливного бака, л: 350
Сцепление
- Привод: гидравлический с пневмоусилителем
- Тип: диафрагменное, однодисковое, мод. ZF SACHS MFZ-430
Тормоза
- Привод: пневматический
- Размеры диаметр барабана, мм: 420
- Ширина тормозных накладок, мм: 180
Характеристика а/п полной массой
- Максимальная скорость, не менее, км/ч: 80
- Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°)
Электрооборудование
- Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/190
- Генератор, В/Вт: 28/2000
- Напряжение, B: 24
Особенности комплектации
МКБ, МОБ, топливная аппаратура BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), РК КАМАЗ-6522, диаметр шкворня 3,5", аэродинамический козырек, пневмоподвеска кабины, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, подготовка под установку УВЭОС